Piața auto din România a avut parte de un an 2023 plin de surprize și recorduri. Să aruncăm o privire mai detaliată la ce s-a întâmplat.
-3% din preț pe QuickMobile dacă folosești cuponul: QUICK202Mașini noi versus mașini second-hand: O privire comparativă
În primul rând, să vorbim despre mașinile noi. Vânzările au crescut cu 10%, ajungând la peste 142.000 de unități. Acesta este cel mai bun nivel din 2019 încoace, cu modele ca Dacia Logan, Duster, Sandero și străine precum Skoda Octavia sau Renault Megane în topul preferințelor. Însă, ceva și mai impresionant s-a petrecut pe piața mașinilor second-hand.
Anul 2023 a fost martor la un record absolut, cu peste 660.000 de tranzacții interne, depășind cu mult nivelul de 663.000 de reînmatriculări. Este o creștere uriașă comparativ cu 2015 și cu 30% mai mare față de 2017. Modele populare în această categorie includ VW Passat și Golf, Skoda Octavia, BMW Seria 3 și 5, sau Audi A4.
Mașinile electrice și piața în schimbare
Un aspect notabil al anului 2023 a fost creșterea vânzărilor de mașini electrice, trecând de 15.000 de unități. Dacia Spring și Tesla au dominat piața, cu peste 6.000, respectiv 3.000 de unități vândute. Totuși, cu scăderea subvenției din Rabla Plus în 2024, rămâne de văzut cum va evolua această piață.
Parcul auto național și perspective de viitor
România a depășit 8 milioane de autoturisme în parcul auto național, dublând numărul din 2008. Proiecțiile APIA indică posibilitatea depășirii a 10 milioane de autoturisme până în 2027. Interesant este că vârsta medie a parcului auto este de peste 15 ani, situându-ne în spatele altor țări europene.
Având în vedere contextul, observăm că piața auto românească a avut un an 2023 cu multe realizări și schimbări, cu o creștere semnificativă atât în ceea ce privește mașinile noi, cât și cele second-hand. Privind spre viitor, evoluția segmentului de mașini electrice și a parcului auto național va fi cu siguranță de urmărit.
